Det kræver AFIR

Hvor Elmers data kommer fra

Elmer henter operatørernes data fire gange i døgnet. Dataene kommer fra Dataudveksleren, som er Danmarks Nationale Adgangspunkt hos Vejdirektoratet, og fra operatørernes egne AFIR-endpoints. Monta-platformen (fx Norlys, EWII og Uno-X), Spirii og flere andre sender priser med i deres data. Eco-Movement samler data for blandt andre Clever, Circle K, IONITY, Fastned, Allego, Lidl, Q8 og Eviny, med pris og om laderen er ledig. Dataene er udgivet under licensen CC BY 4.0.

Når prisen mangler

Nogle operatører sender ikke ad hoc-prisen med i deres data. For OK, Q8 og Eviny bruger vi den pris, operatøren selv oplyser på sin hjemmeside. Clevers pris afhænger af stedet og tidspunktet, så den henter vi fra Clevers eget ladekort. Tesla deler slet ingen data. Teslas ladere har vi fra OpenStreetMap, hvor frivillige har kortlagt dem, men uden pris. På siden om hver udbyder står, hvor prisen kommer fra. Priser, der ikke er offentlige ad hoc-priser, fx firmapriser, viser vi ikke.

Prisen ved standeren gælder

Vi henter priserne flere gange i døgnet, men en operatør kan ændre prisen når som helst. Tjek altid prisen ved standeren eller i appen, før du lader.